به تازگی ، اولین حامل فله ای از نوع کشتی سبز و هوشمند چین "Lihang Yujian No. 1" به طور مشترک توسط شرکت Houpu Clean Energy Group ، Ltd. (از این پس به عنوان HQHP) ساخته شد و با موفقیت به پایان رسید.
"لیانگ یوجیان شماره 1" سه کشتی کشتی از نوع کشتی اول است که توسط نیروگاه های ترکیبی روغن گاز-الکتریکی در بین کشتی های عبور از قفل های سه دره رودخانه یانگ تسه حرکت می کند. در مقایسه با کشتی سه کشتی سنتی 130 کشتی از نوع کشتی ، یک مزیت قوی دارد. در حین قایقرانی ، می تواند با توجه به وضعیت دریانوردی ، هوشمندانه به حالت قدرت سبزتر تغییر یابد و در نتیجه مصرف انرژی کمتری و راندمان بالاتر باشد. هنگام پرتاب به داخل آب ، موتور اصلی پروانه را هدایت می کند و در عین حال ، ژنراتور باتری لیتیوم را شارژ می کند. در طول فصل سیل ، موتور اصلی و موتور الکتریکی به طور مشترک پروانه را رانندگی می کنند. قفل کشتی می تواند از پیشرانه الکتریکی برای ناوبری کم سرعت برای دستیابی به انتشار گازهای صفر استفاده شود. تخمین زده می شود که 80 تن سوخت هر سال قابل ذخیره است و میزان انتشار دی اکسید کربن بیش از 30 ٪ کاهش می یابد.
یکی از سیستم های قدرت "لیانگ یوجیان شماره 1" FGS های دریایی HQHP را تصویب می کند ، و اجزای اصلی مانند مخازن ذخیره سازی LNG ، مبدل های حرارتی و لوله های دو دیواره همگی توسط HQHP به طور مستقل توسعه یافته و طراحی شده اند.
روش تبادل حرارت LNG در سیستم تبادل مستقیم گرما با آب رودخانه را اتخاذ می کند. با توجه به دمای مختلف آب در فصول مختلف در بخش رودخانه Yangtze ، مبدل حرارتی یک طراحی ساختاری ویژه را برای تبادل گرمای کارآمد و تمیز کردن و نگهداری روزانه اتخاذ می کند. در محدوده 30 درجه سانتیگراد ، حجم عرضه هوای مداوم و پایدار و فشار تأمین هوا برای تحقق عملکرد صاف سیستم تضمین شده است. علاوه بر این ، همچنین از BOG برای دستیابی به یک حالت عملکرد اقتصادی استفاده می کند که باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود و بهتر به کشتی ها کمک می کند تا انرژی خود را در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کاهش دهد.
زمان پست: ژانویه -30-2023
