به دستگاه هیدروژناسیون و ایستگاه هیدروژناسیون اعمال میشود
سکوی تأمین گاز کشتی دوگانهسوز LNG از یک مخزن سوخت (که «مخزن ذخیرهسازی» نیز نامیده میشود) و یک فضای مشترک مخزن سوخت (که «جعبه سرد» نیز نامیده میشود) تشکیل شده است.
این دستگاه چندین عملکرد مانند پر کردن مخزن، تنظیم فشار مخزن، تأمین گاز سوخت LNG، تهویه ایمن و تهویه را ادغام میکند و میتواند گاز سوخت را به طور پایدار و با ثبات برای موتورها و ژنراتورهای دوگانهسوز فراهم کند.
طراحی سیستم گازرسانی تک کاناله، اقتصادی و ساده.
● مورد تایید CCS.
● برای گرم کردن LNG از آب در گردش/آب رودخانه استفاده کنید تا مصرف انرژی سیستم کاهش یابد.
● با عملکرد تنظیم فشار مخزن، میتواند فشار مخزن را پایدار نگه دارد.
● این سیستم مجهز به سیستم تنظیم اقتصادی برای بهبود مصرف سوخت است.
● طیف گستردهای از کاربردها، ظرفیت تأمین گاز سیستم را میتوان با توجه به نیازهای کاربر سفارشی کرد.
مدل | سری GS400 | ||||
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) | ۹۱۵۰×۲۴۵۰×۲۸۰۰ (میلیمتر) | ۸۶۰۰×۲۴۵۰×۲۹۵۰ (میلیمتر) | ۷۸۰۰×۳۱۵۰×۳۴۰۰ (میلیمتر) | ۸۳۰۰×۳۷۰۰×۴۰۰۰ (میلیمتر) | |
ظرفیت مخزن | ۱۵ متر مکعب | ۲۰ متر مکعب | ۳۰ متر مکعب | ۵۰ متر مکعب | |
ظرفیت تامین گاز | ≤400 نیوتن متر مکعب در ساعت | ||||
فشار طراحی | ۱.۶ مگاپاسکال | ||||
فشار کاری | ≤1.0 مگاپاسکال | ||||
دمای طراحی | -196 ~ 50℃ | ||||
مدوئیم | گاز مایع (ال ان جی) | ||||
ظرفیت تهویه | 30 بار در ساعت | ||||
توجه: * برای تأمین ظرفیت تهویه، فنهای مناسب مورد نیاز است. |
این محصول برای کشتیهای دوگانهسوز داخلی و کشتیهای دریایی دوگانهسوز که از LNG به عنوان سوخت اختیاری استفاده میکنند، از جمله کشتیهای فلهبر، کشتیهای بندری، کشتیهای کروز، کشتیهای مسافربری و کشتیهای مهندسی مناسب است.
استفاده بهینه از انرژی برای بهبود محیط زیست انسانی
از زمان تأسیس، کارخانه ما با پایبندی به اصل کیفیت، در حال توسعه محصولات درجه یک جهانی بوده است. محصولات ما شهرت بسیار خوبی در صنعت و اعتماد ارزشمندی را در بین مشتریان جدید و قدیمی کسب کردهاند.