- سیستم برق LNG با راندمان بالا برای بارهای سنگین
این کشتی که برای سفرهای طولانی و با ظرفیت بالا که معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی معمول است، طراحی شده است، نیروی محرکه اصلی خود را از یک موتور پرقدرت دوگانهسوز LNG-دیزل با سرعت پایین تأمین میکند. در حالت گاز، این موتور به صفر انتشار اکسید گوگرد میرسد، ذرات معلق را بیش از 99٪ کاهش میدهد و به طور مؤثر انتشار دی اکسید کربن را کم میکند. این موتور که برای سرعت و بار خاص حمل و نقل کانال بهینه شده است، برای حداکثر بهرهوری انرژی کالیبره شده است و کمترین مصرف گاز ممکن را در شرایط عملیاتی معمول تضمین میکند.
- طراحی ذخیرهسازی و بانکرینگ سوخت متناسب با حمل و نقل مصالح ساختمانی
این کشتی مجهز به یک مخزن سوخت LNG مستقل از نوع C با ظرفیت بالا است که اندازه آن برای برآورده کردن الزامات برد رفت و برگشت در شبکه کانال طراحی شده و نیاز به سوختگیری در اواسط سفر را به حداقل میرساند. طرح مخزن با دقت تأثیر بارگیری/تخلیه مواد بر پایداری کشتی را در نظر گرفته و رابطه مکانی با انبارهای بار را بهینه میکند. این سیستم با هر دو روش سوختگیری کنار اسکله از یک بارج و سوختگیری از کامیون به کشتی سازگار است و انعطافپذیری عملیاتی را در پایانههای مواد افزایش میدهد.
- ایمنی و قابلیت اطمینان بالا برای عملیات حمل بار فله
این طرح به طور جامع چالشهای محیط پر از گرد و غبار و عملیات مکرر پهلوگیری را برطرف میکند و شامل چندین لایه حفاظتی است:
- طراحی ضد انفجار و ضد گرد و غبار: موتورخانه و قسمتهای سیستم سوخت از تهویه فشار مثبت با فیلتراسیون با راندمان بالا برای جلوگیری از ورود گرد و غبار مصالح ساختمانی استفاده میکنند.
- ایمنی سازههای تقویتشده: سازه نگهدارنده مخزن سوخت برای مقاومت در برابر خستگی طراحی شده است و سیستم لولهکشی شامل دستگاههای اضافی جذب ضربه و ایزولاسیون ارتعاش است.
- نظارت هوشمند بر ایمنی: تشخیص گازهای قابل احتراق در سراسر کشتی، آتشسوزی و رابط دادههای ایمنی را با سیستمهای اعزام بندر ادغام میکند.
- ادغام مدیریت هوشمند انرژی و لجستیک
این کشتی مجهز به یک پلتفرم مدیریت بهرهوری انرژی مشارکتی «کشتی-بندر-بار» است. این پلتفرم نه تنها عملکرد موتور اصلی، ذخایر سوخت و وضعیت ناوبری را رصد میکند، بلکه دادهها را با برنامههای تولید مواد گروه و برنامههای بارگیری/تخلیه ترمینال نیز تبادل میکند. با بهینهسازی الگوریتمی سرعت حرکت و زمان انتظار، به بهرهوری انرژی بهینه برای کل زنجیره لجستیک از «کارخانه» تا «محل ساخت و ساز» دست مییابد و پشتیبانی دادههای حیاتی را برای مدیریت زنجیره تأمین سبز گروه فراهم میکند.
زمان ارسال: ۱۱ مه ۲۰۲۳
